Ada sebuah catatan yang saya temukan di situs
dbnl.org tentang seorang juru bayar SS bernama Th.K.J. van Kuijk. Di sana juga terdapat keterangan tempat dan tanggal dimana ia menulis. Kalisat (O. Java) 15 Juli 1900.
Membaca istilah 'juru bayar SS' tentu pikiran melayang pada perusahaan kereta api Staatsspoorwegen yang membangun rute Surabaya Kota – Bangil – Pasuruan – Jember – Kalisat – Situbondo – Panarukan, pada 1875–1897. Saya menebak jika si pembuat catatan --Th.K.J. van Kuijk-- di tahun 1900 sedang ada di sekitaran stasiun Kalisat. Prakiraan ini semakin menguat manakala kembali membuka dan membaca buku peringatan
Staatsspoor en tramwegen in Nederlandsch-Indie 6 April 1875-1925. Juga sumber lain yang menyebutkan jika kereta api di Jember telah tercatat keberadaan dan pengoperasiannya pada 1897.
Di penghabisan tahun 1901, bagian-bagian rel kereta api di Jawa sebagian besar sudah beroperasi. Untuk garis Probolinggo - Klakah - Kalisat - Panarukan membentang sepanjang 185 km.
Pada 15 Juli 1899, terjadi perbaikan rel kereta, diantaranya perbaikan garis rel Solo - Jogja. Di saat yang sama, para pekerja sedang sibuk mengerjakan konstruksi dari garis Probolinggo - Jember - Panarukan dengan simpangan ke Pasirian, sedang konstruksi dari garis Kalisat - Banyuwangi lagi digambar.
Artinya, stasiun Kalisat di tahun 1900 telah ada, dengan jalur tujuan akhir Panarukan. Sedangkan jalur Kalisat-Banyuwangi sedang dikerjakan.
Berikut catatan Th.K.J. van Kuijk tahun 1900, seorang juru bayar SS yang saat itu berada di Kalisat. Semoga ada manfaatnya meskipun mungkin tidak banyak. Maaf teman-teman, terjemahan ini didominasi oleh
translate online.
Sumber: Neerlandia. Volume 4. Penerbit Masyarakat 'Belanda' Den Haag
Dikirim
Setelah sebuah artikel di 't Journal of Administrasi internal (dalam N. India).
Bahwa penduduk asli menggunakan kata-kata Belanda ketika tidak ada kata dalam bahasa mereka, tidak begitu buruk. Sifat malu-malu terhadap penduduk dan berbicara seluruhnya dalam bahasa
Hollandsch adalah kesalahan dari beberapa pejabat BB, yang tidak menguntungkan pekerjaan. Jika kepala asli sinis menanggapi pernyataan beberapa inspektur dalam bahasa Jawa yang buruk, mereka --para inspektur-- tidak akan pernah belajar Jawa. Sistem kontrol tidak berubah dalam bahasa Hollandsch jika karyawan asli/pribumi berbicara, dan tetap asli atau bahkan sangat asli. Kecenderungan untuk 'mendorong' di 'soeroeh' (bahasa daerah) untuk menerjemahkan, karena
auditor kesulitan mengungkapkan dalam bahasa pribumi, dan tidak cukup praktis untuk dapat belajar atau berbicara. Untuk
controller itu sama sulitnya dengan mempelajari juru bicara pribumi. Sudah ada.
[P. 118]
Pribumi,
kasual Belanda yang baik, dan lebih baik daripada beberapa inspektur berbicara bahasa asli.
Pada koempoelans (pertemuan) tentu saja harus ada yang berbahasa Belanda, meski tidak semua kepala pribumi mengerti.
Mengapa pemerintah Belanda tidak bisa mempengaruhi, sedangkan bahasa Inggris para pemimpin pribumi yang terpaksa berbicara bahasa Inggris, tanpa efek buruk, sebaliknya. Haruskah kita tidak membuat kita bahasa yang kuat, kepercayaan dan simpati, sekarang berdiri di depan pintu/sudah dekat? Pemaksaan ada pertanyaan di sini, kecuali kita semua sama 'mendorong'
Wijbrands Tuhan di 'soeroeh menerjemahkan.
Tulisan tangan indah dari orang Jawa bukan berarti apa-apa, karena mereka biasanya menulis tanpa berpikir. Mereka belajar
Hollands mungkin akan berubah, mereka akan melakukan lebih banyak kekuatan kreatif dari akal untuk memikirkan huruf. Sekarang mereka melukis bukannya menulis dan berpikir, karena mereka melakukan
copieërwerk banyak dan lingkaran mereka ide tanpa bahasa Hollands, tidak bisa berkembang. Selain itu, jika pemerintah salah satu cara atau yang lain ingin keluar, mereka harus meminta izin untuk inspektur BB dan ini harus mematuhi bukannya pemerintah untuk bekerja melawan, seperti yang terjadi selama ini kadang-kadang. Namun, kita maju, oposisi telah kurang, dan semakin banyak pribumi belajar Hollandsch, apa yang tidak bisa mencegah. Saya berharap bahwa 's A.N.V. buku itu dicetak, Melayu-Hollandsch dan Belanda-Melayu, dan bebas disebarkan oleh anggota. Ketika salah satu yang mendistribusikan
buklet dengan penilaian, dan karena itu mereka menunjukkan penulis pribumi dan orang-orang yang memiliki kesenangan mengajar Hollandsch, itu akan berbuah banyak. Itu pekerjaan yang baik di Belanda, dapat dan akan melakukan, ada uang terpakai dan
Handelé mahir dengan
urgensi. Pemerintah India untuk meneguk telah melakukan semuanya sekarang misalnya, dll, satu dukungan dari diri mereka sendiri. Buku-buku hanya perlu berisi kata-kata umum harian, agar penduduk asli tahu siapa mereka sendiri atau akan mengurus sisanya, karena nafsu
doktrin mereka kemudian dibangkitkan.
Malay tahu semua pribumi yang dapat membaca surat-surat kami.
Holland memiliki minat dalam, bahwa Hindia dan Holland satu ditaati, tidak di Hindia; Ini adalah di Belanda, dimana Percetakan murah, kata-kata dicetak
Booklet. Melalui pengetahuan, lebih baik pribumi memahami undang-undang Belanda dan belajar mengerti peraturan polisi. Mereka akan mematuhi lebih baik dan lebih percaya kepada pejabat B.B. Ini saya temui selama saya 15 tahun di Hindia dan pejabat berbagai B.B. setuju dengan saya.
Kalisat (O. Java) 15 Juli 1900.
Th.K.J. dari Kuijk,
Juru bayar S. S.
Catatan asli bisa dibaca di
Neerlandia Jaargang 4.
Terjemahan di atas tentu jauh dari sempurna, namun semoga teman-teman memahami maksud yang terkanjung. Semisal ada yang sudi menyempurnakannya, itu adalah kebahagiaan bersama.
Catatan lain silahkan baca;
Spoorweg van Kalisat naar Banjoewangi
